AK Interactive : Set de Marqueurs Peinture Acrylique Cockpits Alliés WWII - WWII Allied Aircraft Cockpit Colors │ Ref. RCM109

Marque : AK Interactive

Gamme / Collection : RC Markers Series – Marqueurs et feutres de peinture acrylique haute performance pour le modélisme.

Thématique / Contexte : Le set "WWII Allied Aircraft Cockpit Colors" (RCM109) d'AK Interactive réunit les trois teintes historiques incontournables utilisées pour peindre les cockpits, intérieurs de fuselages, puits de train d'atterrissage et baies de stockage des avions américains et britanniques de la Seconde Guerre mondiale. Conçu pour offrir une précision chirurgicale dans les espaces restreints des cabines de pilotage, ce set de marqueurs permet de recouvrir proprement les tableaux de bord, les cloisons structurales et les consoles latérales sans l'encombrement ni le nettoyage d'un pinceau traditionnel ou d'un aérographe.

Contenu : 1 set de 3 marqueurs à peinture acrylique spécialisée :

• RCM022 Interior Green FS 34151 : Le vert d'intérieur réglementaire utilisé pour la grande majorité des habitacles et des zones techniques des appareils de l'USAAF et de la US Navy.

• RCM023 US Interior Yellow Green : Une variante jaune-vert primaire, essentielle pour reproduire les apprêts de protection (Zinc Chromate) appliqués sur les structures internes américaines.

• RCM028 RAF Cockpit Grey-Green : Le ton gris-vert spécifique et authentique utilisé par la Royal Air Force pour l'intérieur des Spitfire, Hurricane, Lancaster et autres légendes britanniques.

• Pointes fines calibrées pour un flux fluide et un détourage net des micro-reliefs d'un cockpit.

Échelle / Dimensions : Idéal pour toutes les échelles du modélisme aéronautique (1/72, 1/48, 1/32) ainsi que pour les pilotes et éléments de décors de wargames historiques.

Matériau / Spécificités : Formulé spécifiquement pour le modélisme, cette peinture offre une adhérence maximale sur le plastique, la résine, le métal (photodécoupe) et le bois. Elle sèche très rapidement, est imperméable et résiste à la chaleur, permettant de superposer des détails ou des boutons sans réactiver la teinte de fond. Le fini est mate à légèrement satiné selon les propriétés de chaque pigment historique. Totalement inerte après séchage, elle ne bave pas et supporte parfaitement les lavis d'ombrage intensifs, les jus à l'huile ou à l'essence de weathering, et peut être protégée par n'importe quel vernis.