Locomotive bimode (électrique/diesel) série 249 « Vectron Dual Mode » de la DB AG (époque VI), avec décodeur sonore PIKO inclus
Nouveauté automne 2026 : La série 249, également appelée « Vectron Dual Mode light », a été développée par Siemens spécifiquement pour les activités de transport de fret de DB Cargo. Elle combine les avantages d'une locomotive électrique et ceux d'une locomotive diesel, permettant une commutation flexible entre les deux modes de traction. Cela évite d'avoir à changer de locomotive sur ce que l'on appelle le « dernier kilomètre ». La production est assurée dans l'usine Siemens de Munich-Allach. La série 249 est principalement utilisée pour le trafic régional et le transport par wagons isolés.
Version « light » (allégée) de la série 249 | Éclairage de la cabine de conduite commutable numériquement | Éclairage de la salle des machines commutable numériquement | Attelage numérique | Générateur de fumée pulsé | Pantographe relevable et abaissable numériquement | Portes ouvrantes, essuie-glaces rapportés séparément | Antennes pour la radio de manœuvre, cabine de conduite équipée d'un pare-soleil | Avec plateforme de manœuvre et attelage de manœuvre supplémentaire | Installation facilitée d'un décodeur numérique | Flexibles de frein et crochets d'attelage inclus | Équipée en usine avec une détaillage complet sur un côté